Cégünknek régóta alapeleme hagyományos gépek üvegléces mérőrendszerrel történő felszerelése.

Legutóbb Üllőn tettünk fel egy háromtengelyes digitális rendszert egy szokványos 1000 mm-es csúcstávolságú, 330-as elforduló átmérőjű esztergára.

• hosszán - 1000 mm
• keresztszán - 350 mm
• késszán - 150 mm
• DRO - 3-tengelyes Easson

A felszerelést szakembereink végeztek, akik odafigyeltek a megfelelő takaróelemekre is, annak érdekében, hogy a hűtővíz se follyon be.

Egy budapesti szerszámgyártással foglalkozó céghez hívtak, hogy nézzük meg a Kitamura HX250G megmunkáló központjukat, amit az elmúlt időszakban nem használtak, de most ismét lett rá feladat, mert egy precíziós 4-tengelyes gépről van szó.

• a Mitsubishi hajtásokban az elemek lemerültek, ezeket kicseréltük,
• majd felvettük a referenciát a tengelyeken, és a szerszámcserélőn is
• a palettacserélő volt a következő, de a kézi mozgás során a palettakiemelés nem működött. Két munkahenger emel ki egyszerre, de az egyik beragadt és a tömítése is elszakadt.
• A munkahengert kiszereltük, a cégnél gyártottak egy új gyűrűt rá (másnapra készen is volt), közben megvettük a tömítést is.

A visszaszerelést követően a gép ismét hiba nélkül működött, és elkezdődött újra a két műszakos gyártás.

Egy székesfehérvári állami cégnél, ahol nagyméretű alkatrészeket gyártanak egy 1991-es csepeli gyártású Fagor vezérlős CNC mozgóállványos marógép, MUM 9-6000 egyszer csak rosszul vette fel a referenciát, időnként túláram hibával letiltott és a hidraulika is állandóan kapcsolgatott.

Átvizsgálás után megállapítottuk, hogy két Stromag hajtáskártya is rossz, az egyiknek offset hibája volt, a másikon egy eldurrant kondenzátort találtunk.

• a hajtásokat kiszereltük, megjavíttattuk, majd néhány nap múlva visszaszereltük
• a hidraulika nyomásszabályzóját kitisztítottuk és beállítottuk

A gép ismét üzemképesen áll az üzem rendelkezésére.

Egy budapesti mérőműszek gyártásával foglalkozó cégnél a CNC eszterga váltó fogaskerekei elkoptak.

Az általunk képviselt Colchester ebben az esetben is raktárról tudta szállítani a szükséges pótalkatrészeket, amit kicseréltünk. A váltó fogaskerekei között megszűnt a lapjáték. Láttuk, hogy a főorsószíj is kezd elhasználódni, ezért megbeszéltük, hogy két hónapon belül azt is cserélni kell.